2018: Week 42| Begroting 2019: een lakmoesproef voor behoud zelfstandigheid Wassenaar

In november zal de Commissaris van de Koning (CDK) beslissen het ambt voor de burgemeester van Wassenaar open te stellen. De waarnemend burgemeester blijft tot voorjaar 2019. De selectieprocedure vergt enige maanden waaronder de inbreng van de Raadsvertrouwenscommissie. Voorschoten lijkt definitief te kiezen voor de Leidsche regio. Wassenaar is gericht op de Haagse regio. Bij herindeling kijkt de CDK naar Den Haag. Herindeling is onnodig. Wassenaar kan voortbestaan als zelfstandige gemeente. Zij voldoet aan de lakmoesproeven: 1.een stabiel bestuur 2. het functioneren in de regio en 3. een degelijke begroting.

De Gemeenteraad beseft de laatste jaren terdege dat het “gedoe” in de Raad schadelijk is. Zij moet gedegen stabiel/bestuurlijk optreden en doet dat gelukkig geruime tijd. Dit is cruciaal wil de CDK het vertrouwen in ons bestuur behouden. In een democratie kan een eenpitter daar anders (of niet constructief) mee omgaan zolang de bestuurlijke kwaliteit/stabiliteit niet in het geding komt. Wassenaar stelt zich realistisch en constructief op in de regio. Haar verantwoordelijkheid stopt niet bij de gemeentegrenzen. Het imago van Wassenaar is sterk verbeterd. Maar de druk van de regio zal nog zwaar worden (bouwen, verkeer, milieu enz.) Wassenaar moet daarin blijvend constructief/creatief samenwerken. De begroting 2019 ziet er goed uit maar wordt op termijn met lastenverzwaringen gedekt. De meerjarenbegroting is de financiële basis voor een zelfstandig Wassenaar. Er zijn moedige keuzes gemaakt waardoor een structureel meerjarig sluitende begroting tot stand is gekomen.

Lees meer...

WETHOUDERS AAN HET WOORD

Op uitnodiging van De Vrienden gaan de nieuwe wethouders zich nader presenteren en zullen zij hun plannen voor Wassenaar toelichten. De Vrienden zijn vereerd dat onze burgemeester en wethouders willen optreden en roepen alle Wassenaarders om deze bijeenkomst bij te wonen.Het belooft een informatieve en interessante bijeenkomst te worden.

Maandag, 19 november a.s.

Van 19:30- 22:00 uur (zaal open vanaf 19:15 uur)

Curltureel Centrum De Warenar (Kerkstraat 75, Wassenaar)

Komt allen. Toegang gratis voor leden en niet-leden.

2018 week 41| Waar staan we voor?

Een betere vraag is:“ waar gaan jullie voor “?

Onlangs kregen De Vrienden deze vraag voor geschoteld. Wat willen jullie bereiken, wat is jullie doelstelling? Als Vrienden-bestuur kunnen we dan simpelweg verwijzen naar de statuten en roepen dat we de leefbaarheid en de recreatiemogelijkheden van ons dorp willen behouden en bevorderen. En dat we dat al 50 jaar lang doen. Mooi klinkt dat, maar wat hebben die Vrienden nu recentelijk echt bereikt en wat zijn hun plannen? Ja, ….. wat hebben we bereikt?  De afgelopen jaren is er wel degelijk veel gepresteerd en graag noemen we onze inzet op meerdere terreinen. Zoals onze betrokkenheid bij het Verkeersplan Wassenaar, de discussie omtrent het functioneren van Avalex, het behoud van de Warenar, het bijsturen van het beleid t.a.v. Cultureel Erfgoed, beoordeling van de plannen rondom Huize Den Deijl, het behoud van het Ganzenhoekbos, deelname aan het Bestuurskracht-onderzoek, indiening van Zienswijzen en Inspreeknotities bijv. m.b.t. Valkenburg Groen en vooral ook onze oppositie tegen het Wassenaars Kompas. Een hele reeks, maar dit ligt achter ons! Waar staan we nù voor? Waar richten De Vrienden zich op? Kort en goed: De Vrienden gaan, anno 2018, voor de TOEKOMST van ons dorp, een toekomst als zelfstandige gemeente, een gemeente gekenmerkt door bestuurlijke transparantie, burgerparticipatie en een bestuurspraktijk gebaseerd op onderling respect en vertrouwen. In dat beeld passen de concrete doelstellingen van De Vrienden vandaag aan de dag, zoals de aanpak van de verkeerscongestie (ondertunneling van de Rijksstraatweg), behoud van het groen aan de noordzijde (1500 m. bufferzone), zorg voor de leefbaarheid in ons dorp (zeer selectieve woningbouw, aandacht voor de verkeersveiligheid, geen onnodige bomenkap etc.) en blijvende aandacht voor Cultureel Erfgoed (deelname in klankbordgroep).

Dit zijn doelstellingen die die ook precies passen in het coalitieakkoord van het nieuwe college van wethouders.De nieuwe wethouders gaan zich op 19 november nader profileren op een informatieve bijeenkomst in de Warenar. Daar krijgen ze een podium om zich te presenteren en hun plannen toe te lichten.De Vrienden zijn vereerd dat onze burgemeester en wethouders op die avond willen optreden en roepen alle Wassenaarders op om die avond bij te wonen.Het belooft een informatieve en interessante bijeenkomst te worden.WETHOUDERS AAN HET WOORD; Komt allen naar de Warenar op maandag 19 november a.s.. Zaal open om 19.15 uur. Duur van 19.30u tot 22.00 uur. Toegang gratis.

2018 Week 40| Wassenaar verkeersveilig

In de column van 1 augustus jl. schreven wij als Vrienden van Wassenaar over verkeersknelpunten die onze inwoners regelmatig ervaren bij de in- en uitvalsroutes van ons dorp. Over opmerkelijke zwaan-kleef-aan-taferelen, vooral ’s ochtends en ’s avonds.

Waar wij het nog niet over hebben gehad zijn enige verkeersveiligheidsapecten waarmee het gemotoriseerd verkeer - maar vooral ook het fietsverkeer - te maken heeft. Wij gunnen de rijwielpadgebruikers hun fietsplezier, maar hier en daar observeren wij hachelijke situaties. Onze scholieren zien wij overdag naar en van hun scholen fietsen. Veelal in clusters, vooral op de Backerhagenlaan, Prinsenweg, Deijlerweg en tevens op de Papeweg. Netjes twee aan twee, maar soms ook met z’n drieën of zelfs met z’n vieren naast elkaar. Maar ook alleen, half loerend op hun onafscheidelijke app’jes. En dan heb je daarnaast de toerfietsers. Mensen die voor hun ontspanning ons wonderschone dorp doorkruisen. Op traditionele, elektrische en racefietsen. Ons dorp is in trek bij racefietsers. Sportieve mensen. Zij komen vaak vanuit de duinen en vervolgen hun weg door het dorp, soms met dezelfde hoge snelheden die zij gewoonlijk buiten de bebouwde kom ontwikkelen. Snelheden van 30 à 35 km per uur op de fietspaden van onze binnenwegen zijn dan geen uitzondering. Terwijl een gemotoriseerde zogeheten snorfiets niet harder mag rijden dan 25 km per uur. Op wegen die voorzien zijn van fietspaden aan weerskanten van de weg rijden niet zelden (snor)fietsers en zelfs racefietsers in tegengestelde richting (dus op het linker-fietspad), een rijrichting die een overstekende voetganger niet zo gauw verwacht.

Lees meer...

Notulen Algemene ledenvergadering 19 april 2018

De concept notulen van genoemde ledenvergadering vindt u onder de kop Nieuws/Notulen.

www.vriendenvanwassenaar.nl/nieuws/notulen

2018 Week 39| Circulaire economie: Afval scheiden

Circulaire economie beoogt vermindering van het grondstoffengebruik door bevordering hergebruik/recycling en beperking afvalproductie. Doel: vermindering ecologische voetafdrukken van menselijke activiteiten en minder uitputting natuurlijke hulpbronnen. De Vrienden van Wassenaar ondersteunen dit. Niet alleen nu maar ook voor onze kinderen en kleinkinderen. Daarbij hoort het duurzaam verwerken van ons afval. Het Nieuwe Inzamelen: HNI (bronscheiding ofwel vooraf door burgers scheiden van plastics en restafval naast apart inzamelen van groen en papier) is door nieuwe scheidingstechnieken achterhaald. Experts waaronder TU Delft, VU Amsterdam en het Centraal Plan Bureau (“De circulaire economie van kunststof: van grondstoffen tot afval”) betwijfelen het rendement van HNI. Scheiden van plastics kan beter en goedkoper achteraf door machines (nascheiding). En levert meer milieuwinst op. Hergebruik van veel plastics is niet mogelijk. Verbranding gaat met veel verontreinigingen. HNI is ingewikkeld: b.v. in welke bak moet geplastificeerd karton of een incontinentieluier? Bronscheiding van groen, papier en afval is wel rendabel. De afvalsector weet dit al lang. Grote gemeenten (Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht (zie o.m. Binnenlands Bestuur november 2017) kozen daarom alsnog voor nascheiding. Leiden is gestopt met bronscheiding van plastics. Volgens de wethouder : ‘De Leidenaar is aan de grens van z’n scheidingsbereidheid’. Bijkomend voordeel: besparing dure publiciteitscampagnes, extra afvalwagens, personeel en containers. De politiek kiest voor bronscheiding.

Lees meer...